Was nützen Fahrgastinformationssysteme, wenn sie bei Störungen nicht zuverlässig funktionieren – also dann, wenn man sie wirklich braucht? Ein Erlebnisbericht nach dem Sturmtief Fabienne.
Warum Systeme zur Fahrgastinformation nutzlos sind
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Fahrgastinformation
Fahrgastinformation bei Flügelzügen (Bildergalerie)
So findet Ihr Fahrgast den richtigen Zugteil. Impressionen mit guten Beispielen aus Deutschland, Dänemark und der Schweiz.
Fahrgastinformation bei Schienenersatzverkehr
Die Fahrgastinformation bei Schienenersatzverkehren ist oft verbesserungsbedürftig. Ein Beispiel inklusive eines Verbesserungsvorschlags.
Drei Alternativen zu „Bitte nicht einsteigen“
Wie Bahnunternehmen ihre Fahrgäste informieren können, wenn ein Zug aus mehreren Fahrzeugen besteht und Fahrgäste nur in einzelne Fahrzeuge „nicht einsteigen“ sollen.
Fahrgastinformation bei Flügelzügen
Den richtigen Zugteil finden: So können Bahnunternehmen ihre Fahrgäste bei Flügelzügen optimal informieren. Lesen Sie dazu meinen Fachartikel aus der Eisenbahn-Revue International.
Optimale Fahrgastinformation bei geänderter Wagenreihung
Ein Drittel der Fernzüge in Deutschland fährt in geänderter Wagenreihung. Wie gute Fahrgastinformation bei geänderter Wagenreihung aussieht.